方案介绍
888贵宾会将全自动驾驶ATO技术运用到时速250km/h的高速铁路列车控制系统上，在高铁列控系统的基础上，车载设置ATO单元、地面设置通信服务器CCS或者临时限速服务器TSRS、站台精确停车应答器和车地无线数据通信实现自动驾驶，以提高运输效率、降低司机劳动强度、保障旅客上下车的人身安全。
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SIL2安全认证
ATO系统采用冗余设计，具备SIL2安全认证。
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停车精度高
系统可以在350公里的高速铁路线路上，实现停车误差不超过35cm的站台精确停车。
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ATO自学习技术
ATO系统采用在线自学习技术，实现更精准的列车控制，以消除线路变化以及车辆性能差异带来的控车影响，增强ATO控制器的鲁棒性和稳定性。
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绿色节能
在满足运营指标的前提下，优化列车在各个车站和区间的站停时间和区间运行时间，从而达到各列车在线上运行过程中能源使用在宏观上的达到平衡。通过列车速度自动控制算法对单个列车进行节能控制，增加牵引电压采集作为目标速度计算的依据，通过分散自律的方式在微观上提高能源的利用率。
客户价值
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自动驾驶提高运输效率、降低司机劳动强度。
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更精准的加减速控制
运行更平稳，乘坐舒适度更高，能耗减少，运营成本降低。
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更准确的运行速度和到发时间控制
更准点，更高效。
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更精准的停车控制，完善车门防护
保障旅客上下车的人身安全。
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更有效的维护诊断系统
提升智能化水平，提高可维护性。
方案产品
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轨道交通信号
轨道交通信号
轨道交通信号
交通智能化
列车运行控制系统解决方案手册
白皮书内容包含：888贵宾会将全自动驾驶ATO技术运用到时速250km/h的高速铁路列车控制系统上，在高铁列控系统的基础上，车载设置ATO单元、地面设置通信服务器CCS、站台精确停车应答器和车地无线数据通信实现自动驾驶，以提高运输效率、降低司机劳动强度、保障旅客上下车的人身安全。
